Сидіння для авто: поради для правильного вибору

2013-12-02
Сидіння для авто

Як зробити так, щоб поїздка за кермом автомобіля не псувала настрій водієві і не принесла шкоди його здоров'ю? Відповідь проста - потрібно правильно підібрати водійське сидіння. Подивимося, що може запропонувати нам сучасний автомобільний ринок і в чому відмінність пропонованих сидінь для авто.

Штатні сидіння для авто. Ці вироби встановлюються на автомобіль на заводському конвеєрі. Це виріб з купою компромісів. Завод проектує свою продукцію, виходячи з умов безпеки, ергономіки і мінімальної вартості. На дорогих машинах водійські сидіння мають безліч регулювань, які дозволяють максимально підігнати всі розміри під конкретного водія. На автомобілях більш низького класу сидіння розраховуються на середнього водія і, звичайно, ні про яку індивідуальної підгонки не може бути й мови. Про це водій повинен подбати сам.

Гоночні сидіння для авто. Це сидіння для професійного автоспорту. Вони мають високу міцність і розраховані на найвищі навантаження. Сидіння не мають складових частин, не діляться на спинку і подушку. Виготовляються з склопластику високої міцності (SPP) або з композиту Corbon Kevlar. Кут між опорою стегон і опорою спини обраний оптимальним і не регулюється. Проводиться три основних типорозміри - 5, 50 і 95 перцентилей. Вставними елементами можна підігнати розмір під конкретного водія. Такі сидіння це прикраса для будь-якого салону, але про комфорт доведеться забути. Потрібно бути акробатом, щоб сісти за кермо свого автомобіля і такий же акробатичний номер доведеться виконати при висадці. Крісло вкрита тоненьким шаром пінополіуретану, тому всі дорожні дефекти будуть відчуватися.

Спортивні сидіння для авто. Зовнішній вигляд цих сидінь майже такий, як гоночних. Спортивні сидіння мають регулювання по куту нахилу спинки. Сидіння відмінно підійдуть для любителів спортивної їзди. Конструкція передбачає добре продуману підтримку спини і стегон, а деякі виробники передбачають також спеціальні упори для плечей. Посадка водія фіксується щільно підігнаними 4-х точковими ременями безпеки. Чітка фіксація сподобається не всім водіям, але саме в таких сидіннях долаються багатокілометрові відстані без особливої напруги і втоми.

«Гран туризмо». Ці сидіння з великим успіхом замінять звичайні штатні. Вони ергономічні і не позбавлять водія звичного комфорту. Зовні майже не відрізняються від штатних, але на відміну від них мають велику кількість різноманітних регулювань. На відміну від двох попередніх типів сидінь, вони не завадять посадку-висадку водія, але і для професійного або аматорського спорту не підійдуть. У дорогих моделях цього типу сидінь всі регулювання електрифіковані, є вбудовані вентилятори і вібромасажери. Сидіння ідеально підходять для водіїв, які здійснюють тривалі поїздки. Відмінно підійдуть для таксистів.

Сьогодні на ринку присутні всі перераховані типи сидінь для авто і підібрати по своєму смаку і по своїй можливості не матиме особливих труднощів. Широко представлені зарубіжні фірми Pro-Sport, OMP і Sparco.

Є сидіння вітчизняних виробників Рейдер, Мобіл-Салон і UNP. Під замовлення привезуть дорогі престижні сидіння FK, Recaro, Konig. Вартісного діапазону від 100 до 1000 доларів США.
 

Похожие публикации